Produire une voiture est une procédure complexe. Une automobile peut être composée de pièces de plus de 4000 fournisseurs différents. Tous ces éléments doivent être stockés en un même site. Ce large éventail de composants et pièces arrivent par la route ou par rail et doit être déchargé et entreposé en un seul site de production. Les pièces utilisées pour le chassis sont livrées sur une zone, tandis que celles pour la carrosserie sur une autre zone. Les mouvements répétitifs liés à la manutention de ces éléments demandent des efforts physiques et constituent une part essentielle et chronophage du processus.

Lors des opérations d’assemblage sur les chaînes de montage en industrie automobile, la vitesse et la précision sont les clefs de la rentabilité. Les équipements de levage sur les lignes d’assemblage doivent faciliter au maximum le flux de travail et garantir que les pièces sont manipulées de manière sure. Le levage doit être extrêmement précis et sûr, de sorte que les opérateurs des lignes d’assemblage puissent travailler avec précision et en toute sécurité.

Les nombreux composants et pièces qui composent une automobile moderne ne prennent pas vie dans une salle de réunion. La fabrication de ces composants est un processus complexe et exigeant. Les solutions de levage TAWI peuvent contribuer à assurer une efficacité et une sécurité maximales à chaque étape du processus de fabrication, de la production et la fabrication de pièces et de modules individuels à l’assemblage final de ces composants dans l’automobile finie.

La vaste gamme de solutions de levage par le vide de TAWI permet aux constructeurs automobiles et à leurs fournisseurs de gérer le déplacement, le levage et le placement de composants plus rapidement et plus sûrement que jamais auparavant.

Les pièces de voiture sont souvent encombrantes ou de forme irrégulière, ce qui les rend inadaptées au stockage classique – et aux solutions de levage classiques. La gamme de palonniers à ventouse de TAWI facilite le stockage et la récupération de ces pièces, des tuyaux d’échappement aux pare-brise, des batteries aux boîtes de composants – leur manutention est plus facile que jamais. Un système TAWI peut être personnalisé pour s’adapter à tout type d’opération de stockage et constitue une solution peu encombrante, ergonomique et facile à utiliser.

Déchargement des cartons des conteneurs ? Permettez à votre personnel d’atteindre chaque carton et de le soulever de manière ergonomique, depuis le haut jusqu’au bas du conteneur, sans perdre la cadence. Vous manipulez des marchandises plus lourdes telles que de gros sacs ou des pneus de voiture ? Aucun problème.

Avec les systèmes de levages à ventouses mobiles, tout le monde peut manipuler des marchandises lourdes et soulever 80 kg semblera facile.

En tant que l’une des industries à la croissance la plus rapide au monde, l’industrie de la logistique est confrontée à plusieurs défis. L’augmentation continue des achats en ligne offre un grand potentiel, mais entraine également une pression quant à une livraison toujours plus rapide et plus fiable des marchandises. L’acheteur moderne en ligne s’attend à ce que les marchandises soient livrées rapidement et sans dommage. Les centres logistiques doivent accélérer leurs cadences tout en améliorant leur fiabilité.

Le défi d’une préparation de commandes ergonomique et efficace dans les entrepôts est un combat constant pour de nombreuses entreprises. Souvent, une variété de marchandises avec des poids et des formes différentes doivent être sélectionnées, ce qui nécessite un dispositif de levage flexible et simple. Consultez ce guide pour une préparation efficace des commandes pour en savoir plus.

Un autre défi lors de l’utilisation de systèmes élévateurs pour la préparation de commandes est de pouvoir atteindre tous les objets sur une palette, de haut en bas et des points intérieurs aux points extérieurs. La dernière innovation de levage de TAWI, l’outil Easy Reach rend cela possible.

La salle de pesée est la porte d’entrée de la fabrication et un important point de transition pour les matériaux arrivant d’un entrepôt et entrant dans la zone de transformation. La manipulation à ce stade de la procédure est le point crucial pour assurer la fabrication en continu. En accordant une attention particulière à la disposition, aux équipements et aux opérations dans la salle de pesées, vous mettez en place un point de départ pour une procédure efficace de fabrication.

• PHARMA Pesée sur et ergonomique
• outils de levage INOX et ATEX
• Amélioration de l’ergonomie et de la sécurité

La fabrication de produits pharmaceutiques est un processus sensible, notamment en raison de la manipulation délicate des API (Ingrédients Pharmaceutiques Actifs) et des matières premières qui ne doivent en aucun cas être contaminées. Pour maintenir un environnement sûr, les processus de production ont souvent lieu en salles blanches protégées. Les salles blanches sont conçues pour maintenir des niveaux extrêmement faibles de particules telles que la poussière, les organismes en suspension dans l’air ou les particules vaporisées. Chaque équipement utilisé en salle blanche doit être conçu de manière à minimiser la contamination de l’air et à être très facile à nettoyer.

L’industrie pharmaceutique est un milieu sensible, ne laissant pas la place aux erreurs, qu’elles soient de production ou de conditionnement. Chaque étape de la production ou du conditionnement en milieu pharmaceutique est étroitement contrôlée et régie par des règles sanitaires strictes. Uniformité, propreté et stérilité font parties des prérogatives normées afin de garantir les bonnes pratiques de fabrication. Mais dans une industrie en compétition et en constante évolution l’efficacité et la continuité de la productivité sont très importantes. Afin de conserver un flux de travail ininterrompu et efficace en terme de production et d’emballage, le recours à un système de levage fiable est une nécessité.

Le levage des bagages TAWI est la solution ultime pour le transfert de bagages entre les tapis roulants à bagages ou les carrousels et les AKE et/ou les chariots ouverts.

Alimenté par une pompe électrique, l’appareil de levage par le vide TAWI devient une extension flexible, ergonomique et durable du bras de l’utilisateur. Il peut également soulever facilement des boîtes en carton ou en métal, des sacs à dos et tous bagages. L’équipement de levage à vide TAWI aide les manutentionnaires des aéroports et des ports à devenir plus efficaces et leur confère davantage d’ergonomie.

Dans de nombreux aéroports, les bagages enregistrés sont transportés et acheminés automatiquement vers des toboggans par le système de triage de l’aéroport. Les bagages sont ensuite transférés des toboggans vers des chariots qui serviront à les acheminer jusqu’aux avions. La zone de transfert des bagages des toboggans aux chariots se caractérise généralement par une faible hauteur sous plafond et parfois également par des espaces de travail limités.

Pour les départs portuaires, les bagages sont généralement transférés d’un tapis roulant vers des chariots ouverts qui sont ensuite acheminés jusqu’au bateau de croisière.

Dans les aéroports, les bagages suspects sont dirigés depuis le Système de détection d’explosifs vers une Zone de rapprochement des bagages (CBRA) et doivent être soulevés et déplacés d’un tapis roulant jusqu’à un poste d’inspection. Après inspection, l’agent de sécurité doit déposer les bagages sur le tapis roulant vers la sortie. Avant l’existence des solutions TAWI pour salles CBRA, ces tâches étaient réalisées manuellement, ce qui entraînait des blessures et réduisait la productivité.

Les salles CBRA sont souvent spécifiques à un aéroport. Les hauteurs réduites, les espaces étroits et le travail autour de piliers nécessitent des solutions de levage extrêmement flexibles. Le matériel de levage à vide spécialement développé pour les salles CBRA de TAWI permet de soulever et de transférer des bagages dans des espaces confinés tout en évitant les blessures et en augmentant la productivité.

Le fret aérien est transporté dans le monde entier dans des avions cargo généralement chargés avec des unités de chargement (ULD) ou des conteneurs et des palettes. Avant de charger le fret dans l’avion, il doit être trié et chargé dans une ULD, une opération qui comprend également le transfert du fret aérien entre des palettes et des conteneurs ouverts. 

Après déchargement de l’avion, le fret doit être déchargé des ULD et transféré dans les dispositifs de transport de charge appropriés pour le prochain transport au sein de l’aéroport. Ces processus de chargement, déchargement et triage sont souvent effectués simultanément, entraînant des troubles musculosquelettiques dus à la répétition des efforts, une baisse de la productivité et une hausse des arrêts maladie.